Archives de catégorie : Bulletin National

Le collage du ballast

Dossier Technique & Nouveautés : Cet article présente à travers plusieurs exemples de réalisations, les différentes possibilités des produits développés par CANTRACKX. Ils s’utilisent spécialement pour le renforcement et la stabilité de ballast de chemin…

La géométrie de la voie sur LGV à l’I.E.E.

Dossier Technique & Nouveautés : La maintenance de la géométrie de la voie est une tâche centrale et indispensable à l’Infrapôle Est Européen (I.E.E.) : elle assure le maintien des normes de confort et de…

Le système RUGLEI

Dossier Technique & Nouveautés : Le système RUGLEI® est un système novateur d’origine suisse permettant d’améliorer la stabilité des banquettes. Ce procédé fait l’objet de brevets suisse et européens détenus par les sociétés GLEISAG et…

Le Travail en hauteur

Dossier Technique & Nouveautés : Les nouveaux outils pour le travail en hauteur Le nouveau contexte règlementaire concernant le travail en hauteur s’accompagne de nouvelles définitions. Le risque de chute de hauteur est caractérisé lorsqu’après…

La Tangentielle Nord (TLN – 1e Partie)

Dossier Travaux : Un grand projet de transport pour l’Ile de France La Tangentielle Nord est une nouvelle ligne qui reliera à terme Sartrouville (Yvelines) à Noisy-le-Sec (Seine Saint-Denis), soit 28 kilomètres à travers trois…

Renouvellement Voie et Ballast (RVB)

2012, représente pour l'INFRA l'année de forte augmentation de travaux sur les infrastructures ferroviaires. Le nombre de kilomètres de voie à renouveller est doublé par rapport aux années précédentes. Il existe différents types de renouvellement…

Campagne Communication ACTIF 2012

Depuis début 2012, l'ACTIF suite à la décision prise en Comité National effectue une campagne d'information et de communication en intervenant au Centre National de Formation INFRA (CNFI) de Nanterre Universités. Ces présentations continueront pour…

EIV SNCF 3e Partie – UMV Le MANS

Le bulletin ACTIF N°281 de Janvier-Février 2012, vous propose la troisième partie du dossier d’informations consacré aux Etablissements Industriels de l’INFRA SNCF : une puissance industrielle méconnue au service de la maintenance et des travaux…