NF X 46‑102 est la norme française qui encadre le repérage de l’amiante dans les ouvrages de génie civil, les infrastructures de transport et les réseaux divers.
Elle a pour objet de définir le contenu, la méthodologie et les modalités de réalisation des missions de repérage d’amiante avant tout travail susceptible d’affecter l’intégrité d’un ouvrage, ainsi que pour la constitution de documents de traçabilité et de cartographie.
La Loi évolue au 1er juillet 2026 avec l’entrée en vigueur de la norme NFX 46-102, qui apporte des nouveautés, en particulier sur l’amiante environnemental.
“Le présent document s’applique :
- aux ouvrages d’infrastructures de transport (à l’exception des voiries privées desservant des immeubles bâtis traitées dans la norme NF X46-020) ;
- aux ouvrages de réseaux et leurs équipements (canalisations, intercalaires de câbles, joints, robinetterie, regards préfabriqués,…) ;
- aux ouvrages de génie civil tels que les ouvrages d’art et ouvrages industriels (ponts, galeries techniques, réservoirs/châteaux d’eau, puits de mines, pontons, écluses, etc.).
Il ne s’applique pas aux repérages de l’amiante dans les immeubles bâtis, les installations industrielles, les navires militaires, marchands, les aéronefs, les véhicules ferroviaires et terrestres dans lesquels l’amiante a pu être utilisé, ni aux sols et roches en place qui font l’objet de normes spécifiques.
De la même façon tous les remblais, les bétons hydrauliques (matériaux traités au ciment ou au liant routier), les matériaux non liés par un liant (sauf ballasts et pierres ornementales) sont exclus du domaine d’application du présent document.”
