Un saut technologique sur la ligne Réding–Saverne : la signalisation ferroviaire passe au 100 % numérique
Entre les gares de Réding (Moselle) et Saverne (Bas-Rhin), la traditionnelle signalisation par câbles cuivre a laissé place à une technologie 100 % numérique, marquant une étape significative dans la modernisation du réseau ferroviaire français.
Les 22 et 23 novembre 2025, la nouvelle solution de signalisation baptisée ARGOS a été mise en service sur les 20 kilomètres de voies qui relient ces deux villes. Fini donc les interruptions de service liées aux vols de câbles : grâce à la fibre optique et à l’architecture numérique, les systèmes sont désormais plus résistants et plus fiables.

Le projet ARGOS sur la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg (REDING – SAVERNE)
Ce projet, préparé depuis une dizaine d’années, représente un investissement de 62 millions d’euros pour SNCF Réseau. Pour assurer sa mise en service simultanée, 150 agents venant de toute la France ont été mobilisés, travaillant sans relâche pendant près de 36 heures, malgré des conditions météorologiques difficiles.
La technologie ARGOS est développée dans le cadre d’un partenariat d’innovation entre SNCF Réseau et plusieurs industriels, au premier rang desquels la Compagnie des Signaux (CSEE), qui a activement contribué au développement de cette nouvelle génération de signalisation numérique, aux côtés d’Eiffage Énergie Systèmes et de SYSTRA

La ligne Réding–Saverne constitue la « tête de série » de ce nouveau système, premier jalon d’un déploiement progressif qui s’étendra au reste du territoire national au cours des prochaines décennies.
Concrètement, ARGOS remplace les anciens équipements électromécaniques et électriques par une architecture numérique moderne, permettant notamment une communication en temps réel entre les postes d’aiguillage et les commandes centralisées du réseau. Cette digitalisation améliore la robustesse de l’exploitation, facilite la maintenance et prépare l’infrastructure ferroviaire française à accueillir à terme des normes européennes
