Archives de catégorie : ACTIF SUD-EST

Le collage du ballast

Dossier Technique & Nouveautés : Cet article présente à travers plusieurs exemples de réalisations, les différentes possibilités des produits développés par CANTRACKX. Ils s’utilisent spécialement pour le renforcement et la stabilité de ballast de chemin…

La géométrie de la voie sur LGV à l’I.E.E.

Dossier Technique & Nouveautés : La maintenance de la géométrie de la voie est une tâche centrale et indispensable à l’Infrapôle Est Européen (I.E.E.) : elle assure le maintien des normes de confort et de…

Renouvellement Voie et Ballast (RVB)

2012, représente pour l'INFRA l'année de forte augmentation de travaux sur les infrastructures ferroviaires. Le nombre de kilomètres de voie à renouveller est doublé par rapport aux années précédentes. Il existe différents types de renouvellement…

Campagne Communication ACTIF 2012

Depuis début 2012, l'ACTIF suite à la décision prise en Comité National effectue une campagne d'information et de communication en intervenant au Centre National de Formation INFRA (CNFI) de Nanterre Universités. Ces présentations continueront pour…

EIV SNCF 3e Partie – UMV Le MANS

Le bulletin ACTIF N°281 de Janvier-Février 2012, vous propose la troisième partie du dossier d’informations consacré aux Etablissements Industriels de l’INFRA SNCF : une puissance industrielle méconnue au service de la maintenance et des travaux…

Feuilles mortes et nettoyage de rails

Dossier Technique INFRA. Les feuilles mortes et le nettoyage de rails ... Mis en oeuvre régulièrement pour lutter contre le patinage et les enrayages , cet article expose les élemnts technique de lutte contre ces…

Le SMAPE : Système de MALT asservi

Dossier Technique & Nouveautés sur le SMAPE. Le SMAPE est un système de MALT avec asservissement pince-étau produit et distribué par SFE - FAMECA (RIXHEIM 68). Ce dossier a été publié dans le Bulletin ACTIF…