SNCF Réseau
La Loi portant Réforme du Ferroviaire promulguée le 4 Août 2014, est le socle législatif ayant permis la création du Groupe Public Ferroviaire. SNCF Réseau est officiellement créé depuis le 1er Janvier 2015. Cet Etablissement…
Archives de catégorie : ACTIF SUD-EST
Meilleurs Voeux 2015
A l'occasion de cette nouvelle année 2015 qui débute, l'ACTIF vous souhaite, ainsi qu'à tous vos proches et familles nos Meilleurs Voeux : santé, bonheur, réussite dans vos projets personnels comme professionnels Nous vous donnons…
ERTMS
Dossier Technique & Nouveautés : ERTMS European Rail Traffic Management System (ERTMS) - Le système Européen de contrôle des trains L’ERTMS (European Rail Traffic Management System) est destiné à remplacer les 27 systèmes de signalisation…
Bourreuse FRAMAFER 108-16 GS/4
Dossier Technique & Nouveautés : ERTMS Bourreuse 3e Niveau FRAMAFER 108-16 GS/4 : Un investissement de taille pour l’INFRA ... Depuis quelques années, les informations distillées lors des réunions semestrielles des établissements logistiques nous laissaient…
Réforme du Ferroviaire – Loi N°2014-872
Dossier Technique & Nouveautés : Loi N°2014-872 : Réforme du ferroviaire ... La Loi portant sur la réforme du système ferroviaire est parue le 05/08/2014 au Journal Officiel et porte le N° 2014-872. Ce texte…
2e Train test MARATHON (Diesel)
Trains longs et lourds de FRET : 2e test réussi pour MARATHON avec locomotives VOSSLOH Le 18/01/2014 avait lieu le premier essai de circulation de train de 1500m dans le cadre du projet MARATHON avec…
Train test MARATHON
Trains longs et lourds de FRET : test réussi pour MARATHON Un convoi long de 1476 mètres et d’une masse remorquée de 3315 tonnes a circulé le 18 janvier 2014 entre le triage de Sibelin…
Trains Longs et Lourds
Dossier Dossier Infra : « Etudes et impacts sur les infrastructures ? » Limitée à 750 m — 1800 t jusqu’en Décembre 2011 sur le Réseau Ferré National (RFN), la longueur des trains de fret…
Les Bourreuses 3e Niveau SNCF
Dossier HISTOIRE & Mémoire : Les bourreuses 3e niveau SNCF Le dernier bulletin 284 a été l’occasion de vous faire découvrir une nouvelle rubrique de notre bulletin « Histoire & mémoire » à travers un…
HWR–phase homologation
Dossier Technique & Nouveautés: Procédé Head Wash Repair (HWR) L’élimination efficace des défauts de rails - Acte 2 : Phase d’homologation La nouvelle méthode de réparation du rail présentée à Nanterre fin 2012 et qui…