Maurice LEMAIRE
Dossier HISTOIRE & Mémoire : Maurice LEMAIRE – il était une voie ... La sortie-détente annuelle ACTIF 2012 à GERARDMER visait juste : c'est tout près, au village de GERBEPAL où son père était instituteur,…
Archives de catégorie : Dossier TECHNIQUE
Méthodes de Sécurité Communes
Dossier Technique & Nouveautés : Interopérabilité de la Sécurité Ferroviaire Objectifs & Méthodes de Sécurité Communes (MSC) ... Le Règlement Européen 352/2009/CE impose aux exploitants ferroviaires la mise en œuvre d’une « méthode de sécurité…
Conservation du Gabarit
Dossier Technique & Nouveautés : Conservation du gabarit et nouveaux trains Les Spécifications Techniques d’Interopérabilité (STI) Infrastructure Rail Conventionnel et Grande Vitesse définissent les gabarits d’implantation à retenir pour les obstacles hauts (GA, GB ou…
Démarche “Produire chaque chantier en toute sécurité”
Dossier Technique & Nouveautés : De l’intérêt du « lâcher prise », ou « comment mener une démarche d’ampleur dans un délai réduit ? » Petit rappel : Produire chaque chantier en toute sécurité est…
HEAD WASH REPAIR
Dossier Technique & Nouveautés : Le procédé HEAD WASH REPAIR ou l’élimination efficace des défauts de rails. Une méthode de réparation du rail à mi chemin entre le remplacement de rail classique avec coupon et…
Digital ACTIF
Dossier Technique & Nouveautés : Le site intranet de l’ACTIF accessible aux 2 adresses suivantes : https://www.netactif-com.fr ou http://www.actifweb.fr/ s’améliore continuellement. C’est grâce à Jean Michel Froment (Directeur de Publication et webmestre) et ses connaissances…
Le collage du ballast
Dossier Technique & Nouveautés : Cet article présente à travers plusieurs exemples de réalisations, les différentes possibilités des produits développés par CANTRACKX. Ils s’utilisent spécialement pour le renforcement et la stabilité de ballast de chemin…
La géométrie de la voie sur LGV à l’I.E.E.
Dossier Technique & Nouveautés : La maintenance de la géométrie de la voie est une tâche centrale et indispensable à l’Infrapôle Est Européen (I.E.E.) : elle assure le maintien des normes de confort et de…
Le relèvement de vitesse (Instruction)
Dossier Technique : Les dossiers de relèvement de vitesses concernent les relèvements de vitesses sur l’ensemble des lignes classiques du RFN ouvertes au trafic commercial et parcourues à des vitesses inférieures ou égales à 220km/h.…
Le système RUGLEI
Dossier Technique & Nouveautés : Le système RUGLEI® est un système novateur d’origine suisse permettant d’améliorer la stabilité des banquettes. Ce procédé fait l’objet de brevets suisse et européens détenus par les sociétés GLEISAG et…