DAPR – Zöllner
Dossier Technique & Nouveautés : Dispositif d’Annonce Portatif par Radio (DAPR) Zöllner C e dispositif conçu par la Société allemande Zöllner est destiné aux petits chantiers de courte durée de longueur inférieure à 200 m.…
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Dossier Technique & Nouveautés : Loi N°2014-872 : Réforme du ferroviaire ... La Loi portant sur la réforme du système ferroviaire est parue le 05/08/2014 au Journal Officiel et porte le N° 2014-872. Ce texte…
Trains longs et lourds de FRET : 2e test réussi pour MARATHON avec locomotives VOSSLOH Le 18/01/2014 avait lieu le premier essai de circulation de train de 1500m dans le cadre du projet MARATHON avec…
Dossier Dossier Infra : « Etudes et impacts sur les infrastructures ? » Limitée à 750 m — 1800 t jusqu’en Décembre 2011 sur le Réseau Ferré National (RFN), la longueur des trains de fret…
Dossier Technique & Nouveautés : Le Réseau Ferré National comporte un grand nombre d’Ouvrages d’Art (OA) et Ouvrages en Terre (OT). Derrière cette dernière dénomination, se cachent plusieurs typologies d’ouvrages en fonction de la topographie…
Dossier HISTOIRE & Mémoire : Les bourreuses 3e niveau SNCF Le dernier bulletin 284 a été l’occasion de vous faire découvrir une nouvelle rubrique de notre bulletin « Histoire & mémoire » à travers un…
Dossier Technique & Nouveautés: Procédé Head Wash Repair (HWR) L’élimination efficace des défauts de rails - Acte 2 : Phase d’homologation La nouvelle méthode de réparation du rail présentée à Nanterre fin 2012 et qui…
Dossier Technique & Nouveautés : Projet de Loi : Réforme du ferroviaire ... Le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, a présenté en Conseil des ministres le 29 mai dernier les grands axes de la réforme…
Dossier Technique & Nouveautés : Interopérabilité de la Sécurité Ferroviaire Objectifs & Méthodes de Sécurité Communes (MSC) ... Le Règlement Européen 352/2009/CE impose aux exploitants ferroviaires la mise en œuvre d’une « méthode de sécurité…
Dossier Technique & Nouveautés : Conservation du gabarit et nouveaux trains Les Spécifications Techniques d’Interopérabilité (STI) Infrastructure Rail Conventionnel et Grande Vitesse définissent les gabarits d’implantation à retenir pour les obstacles hauts (GA, GB ou…