Archives par mot-clé : ACTIF

Moyens de déneigement

Dossier Technique : Les engins spéciaux de déneigement du Cantal ... Un train peut facilement se frayer dans une couche de 30 cm de neige fraiche, là ou tout autre véhicule de type routier s’immobiliserait.…

ERTMS

Dossier Technique & Nouveautés : ERTMS European Rail Traffic Management System (ERTMS) - Le système Européen de contrôle des trains L’ERTMS (European Rail Traffic Management System) est destiné à remplacer les 27 systèmes de signalisation…

Bourreuse FRAMAFER 108-16 GS/4

Dossier Technique & Nouveautés : ERTMS Bourreuse 3e Niveau FRAMAFER 108-16 GS/4 : Un investissement de taille pour l’INFRA ... Depuis quelques années, les informations distillées lors des réunions semestrielles des établissements logistiques nous laissaient…

VIGIRAIL–Action N°1

Dossier Technique & Nouveautés : Plan VIGIRAIL – Action N°1 Programme VIGIRAIL - Remplacement d’Appareils de Voie avec Grue KIROW en Lorraine Le plan VIGIRAIL a été lancé suite à l’accident de Bretigny sur Orge…

Réforme du Ferroviaire – Loi N°2014-872

Dossier Technique & Nouveautés : Loi N°2014-872 : Réforme du ferroviaire ... La Loi portant sur la réforme du système ferroviaire est parue le 05/08/2014 au Journal Officiel et porte le N° 2014-872. Ce texte…

Trains Longs et Lourds

Dossier Dossier Infra : « Etudes et impacts sur les infrastructures ? » Limitée à 750 m — 1800 t jusqu’en Décembre 2011 sur le Réseau Ferré National (RFN), la longueur des trains de fret…